{"id":2060,"date":"2026-06-17T22:05:55","date_gmt":"2026-06-17T22:05:55","guid":{"rendered":"https:\/\/trine.com.br\/dynamics\/?post_type=produtos_cadastro&#038;p=2060"},"modified":"2026-07-17T14:12:26","modified_gmt":"2026-07-17T14:12:26","slug":"multi-acoplamento-4-linhas","status":"publish","type":"produtos_cadastro","link":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/produtos_cadastro\/multi-acoplamento-4-linhas\/","title":{"rendered":"Couplage multiple 4 lignes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Description:<\/strong>\u00a0Raccordement mutuel de 4 conduites hydrauliques. Tailles disponibles\u00a0: (4L\u00a0: 1\/4&quot;) | (4L\u00a0: 3\/8&quot;) | (4L\u00a0: 1\/2&quot;) | (4L\u00a0: 3\/4&quot;)<br><strong>Fluide principal traversant :<\/strong>\u00a0huile hydraulique<br><strong>Connexion:<\/strong>\u00a0Appuyer sur le bouton rouge permet de d\u00e9placer le levier, puis d&#039;aligner les ergots de guidage de l&#039;ensemble mobile avec les trous de guidage de la partie fixe, permettant ainsi l&#039;assemblage des deux parties.<br><strong>Coupure:<\/strong>\u00a0Rel\u00e2chez la pression r\u00e9siduelle avant de d\u00e9brancher. Appuyez ensuite sur le bouton rouge pour permettre au levier de se r\u00e9tracter.<br><strong>Raccordement sous pression :<\/strong>\u00a0autoris\u00e9<br><strong>Mat\u00e9riel:<\/strong>\u00a0acier au carbone, aluminium et nylon<br><strong>Traitement de surface :<\/strong>\u00a0Composants en acier au carbone trait\u00e9s avec un rev\u00eatement zinc-nickel et composants en aluminium anodis\u00e9s noirs.<br><strong>Scellage:<\/strong>\u00a0Anneau anti-extrusion en NBR (caoutchouc nitrile), polyur\u00e9thane et PTFE.<br><strong>Temp\u00e9rature de fonctionnement :<\/strong>\u00a0-25 \u00baC (-13 \u00baF) \u00e0 100 \u00baC (212 \u00baF)<br>Autres joints et filetages disponibles sur demande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0conex\u00e3o m\u00fatua de 4 linhas hidr\u00e1ulicas. Tamanhos dipon\u00edveis: (4L: 1\/4\u201d) | (4L: 3\/8\u201d) | (4L: 1\/2\u201d) | (4L: 3\/4\u201d)Principal flu\u00eddo de passagem:\u00a0\u00f3leo hidr\u00e1ulicoConex\u00e3o:\u00a0pressionando bot\u00e3o vermelho para permitir movimenta\u00e7\u00e3o da alavanca, seguido do alinhamento dos pinos guia do conjunto m\u00f3vel nos furos guia da parte fixa, possibilitando a jun\u00e7\u00e3o de ambas as partesDesconex\u00e3o:\u00a0aliviar press\u00e3o residual antes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2394,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"selos":[33,32,31],"categoria_de_produto":[36,37,39,43,42,38],"class_list":["post-2060","produtos_cadastro","type-produtos_cadastro","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","selos-compact-size","selos-ease-of-connection","selos-no-spillage","categoria_de_produto-agricola","categoria_de_produto-construcao","categoria_de_produto-industria","categoria_de_produto-multi-acoplamento","categoria_de_produto-oleo-e-gas","categoria_de_produto-rodoviario"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/produtos_cadastro\/2060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/produtos_cadastro"}],"about":[{"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/produtos_cadastro"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"selos","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/selos?post=2060"},{"taxonomy":"categoria_de_produto","embeddable":true,"href":"https:\/\/dynamics.com.br\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_de_produto?post=2060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}